Sara Hernández y Carlos Novillo mantendrán una reunión el 23 de junio para abordar la situación de la Vereda de la Torrecilla, la vía pecuaria que conecta Perales del Río con el casco urbano de Getafe.
La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, y el consejero de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, Carlos Novillo, se reunirán el 23 de junio para estudiar la posible recuperación del doble carril en la Vereda de la Torrecilla, la vía pecuaria que enlaza Perales del Río con el casco urbano.
El equipo de Gobierno de Getafe ha mostrado optimismo ante la posibilidad de que la carretera vuelva a disponer de dos carriles, aunque cuestiona que cualquier decisión sobre esta conexión se retrase hasta prácticamente el verano. Para el Ejecutivo local, se trata de "una decisión urgente" que no debería esperar.
Desde el Ayuntamiento han recordado que la reunión llega después de varias reclamaciones municipales para desbloquear una solución definitiva. "A pesar de las reiteradas quejas por la urgencia para tomar una decisión definitiva y firmar un convenio que permita recuperar el doble sentido de circulación en la vía pecuaria, el consejero no recibirá a la alcaldesa hasta dentro de siete semanas", han indicado desde el Gobierno municipal.
La alcaldía recibió respuesta del consejero a la última carta enviada por Sara Hernández, en la que la regidora solicitaba que la Comunidad de Madrid financiase los 800.000 euros necesarios para crear el segundo carril en la vía. En esa misma comunicación, la alcaldesa planteaba que Getafe asumiera el coste del proyecto si la Administración regional rechazaba hacerse cargo de la inversión.
El Gobierno municipal ve en esta contestación "una oportunidad", pero reprocha al consejero que "no aclare los detalles para poder iniciar los trabajos". Sara Hernández ha reclamado "un convenio de colaboración" entre ambas administraciones y la autorización regional necesaria para intervenir en la vía pecuaria.
La Vereda de la Torrecilla es actualmente la única conexión directa entre Perales del Río y Getafe. La vía quedó cerrada en 2020 tras el temporal 'Filomena', que causó destrozos en la carretera, y posteriormente se reabrió con un solo carril, sin reasfaltar y con badenes cada 300 metros.
La recuperación del doble carril se plantea como alternativa a la construcción de la rotonda en la M-301, una actuación que debe costear la Comunidad de Madrid. Ese enlace permitiría conectar desde esa zona con el polígono Los Olivos y con el barrio de Los Molinos, ya en el casco urbano de Getafe.
Sara Hernández ha recordado que, cinco años después de 'Filomena', los vecinos de Perales siguen "sufriendo la incomunicación". La alcaldesa ha señalado además que esta situación no afecta únicamente a la carretera, ya que el Grupo Popular de la Asamblea de Madrid descartó recientemente la llegada del Metro a Perales del Río por "falta de rentabilidad económica".