El Circuit de Barcelona-Catalunya acogió este jueves una nueva jornada de pruebas de Fórmula 1 marcada por el debut en pista del Aston Martin AMR26, el monoplaza concebido por Adrian Newey, en un día de actividad en Montmeló en el que Mercedes volvió a llevar la iniciativa.
El coche con el que Fernando Alonso pretende dar un salto competitivo en un Mundial que estrena reglamentación se dejó ver en la última hora del programa, con Lance Stroll al volante. La aparición del AMR26 generó una notable repercusión en redes sociales, en la propia F1.con y en publicaciones especializadas, por su ruptura estética y conceptual respecto al modelo del pasado curso.
El Barcelona Shakedown, una cita a puerta cerrada en la que las escuderías comienzan a poner a punto sus nuevos monoplazas de cara al campeonato —que arrancará en Australia del 6 al 8 de marzo—, mostró un Aston Martin predominantemente negro y con rasgos diferenciados frente al resto. La sesión concluyó con una bandera roja después de que Stroll se quedara detenido con el coche en los instantes finales.
Para este viernes se espera que el diseño de Newey, responsable de los éxitos de Red Bull, pase ya a manos de Alonso. También podría incorporarse al trazado catalán el neerlandés Max Verstappen, tras la ausencia de Red Bull en los dos últimos días a raíz del accidente de Isack Hadjar con el RB22 en condiciones de mojado.
La penúltima jornada en Montmeló antes de los test oficiales de pretemporada de febrero en Bahréin dejó, además, incidencias técnicas en McLaren con Oscar Piastri. El miércoles fue el campeón del mundo, Lando Norris, quien rodó, y este jueves el australiano tuvo que gestionar los contratiempos del monoplaza papaya.
En el lado opuesto, Mercedes completó un programa amplio y consistente, con Kimi Antonelli y, posteriormente, George Russell, sumando 167 vueltas y firmando los mejores registros tanto en la mañana como en la tarde. Ferrari, por su parte, rozó las 200 vueltas con Lewis Hamilton y Charles Leclerc, con el monegasco tercero en la tabla de tiempos.