Metro instala más de 300 puertas de andén en la Línea 6 para su automatización

La 'Circular' será la primera línea sin conductor en 2027 tras completar la instalación en 70 andenes

Metro de Madrid ya ha instalado más de 300 puertas de andén en cinco estaciones de la Línea 6. Es el paso decisivo para convertir la 'Circular' en la primera línea automatizada de toda la red en 2027.

El trabajo comenzó el 27 de enero en Legazpi y desde entonces se ha extendido a Guzmán el Bueno, Vicente Aleixandre, Ciudad Universitaria y Argüelles. La compañía lo ha confirmado en un vídeo difundido en redes sociales. Todas las operaciones transcurren de noche para no interrumpir el servicio regular, aunque desde el 7 de enero el cierre de la línea se adelanta a las 23.00 horas de domingo a jueves. Los viernes y sábados mantienen el horario convencional.

La instalación avanzará de forma progresiva en los 70 andenes de la línea, que suman cerca de ocho kilómetros. En total se prevé colocar unas 4.000 puertas, con alrededor de 58 módulos por andén. El material ya ha comenzado a trasladarse a otras estaciones como Cuatro Caminos, Nuevos Ministerios y Príncipe Pío.

Estas puertas separarán la zona de espera de los usuarios de las vías, lo que aumentará la seguridad y permitirá que los trenes entren a mayor velocidad. Serán transparentes, antivandálicas, con señalización por colores, elementos de seguridad y pantallas LED con información al viajero.

El objetivo es completar la instalación a lo largo de 2026, dejando las puertas listas para activarse cuando termine el proceso de automatización y lleguen los nuevos trenes sin conductor. Estos convoyes, fabricados por CAF, comenzarán a arribar en el segundo semestre del año y podrían iniciar pruebas en 2027. Contarán con conducción semiautomática sin cabina de conductor, mayor capacidad, más velocidad y sistemas más eficientes y sostenibles.