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La M-70, un proyecto para descongestionar las carreteras madrileñas
La M-70 se presenta como una nueva vía que rodeará Madrid, mejorando las conexiones en la región.
El proyecto de la M-70, una ambiciosa supercircunvalación para el centro de España, ha vuelto a cobrar relevancia en la planificación de infraestructuras madrileña. La autopista se plantea como solución para aliviar el tráfico en la Comunidad de Madrid, permitiendo que vehículos y trabajadores se desplacen entre regiones vecinas sin saturar las vías de acceso a la capital.
La idea original de esta infraestructura data de 2005, pero quedó paralizada por la crisis económica de 2008. Ha recuperado impulso gracias a la inversión de 240 millones de euros destinada al enlace de la autovía A-40 entre Toledo y Ocaña, elemento esencial para la viabilidad de esta red periférica. El gobierno de Castilla-La Mancha impulsó este avance a principios de 2024.
La M-70 se diseñará como un gran pentágono de carreteras de alta capacidad y uso gratuito que rodeará Madrid a considerable distancia. Su objetivo es interconectar las seis autovías radiales nacionales, desde la A-1 hasta la A-6, permitiendo desplazamientos transversales sin que los conductores atraviesen el área metropolitana de la capital.
Este anillo logístico conectará ciudades como Ávila, Segovia, Guadalajara, Tarancón, Ocaña, Toledo y Maqueda. Para completar la estructura se apoyará en carreteras existentes y en proyectos aún pendientes de ejecución. La A-40 será el eje central, complementada por las autopistas AP-51 y AP-61, así como la proyectada A-28, que conectará Guadalajara con Cuenca.
La consolidación de la A-40, que busca unir Ávila con Teruel bordeando Madrid por el sur, es fundamental para que este anillo se materialice. Aunque algunos tramos avanzan, como el que une Segovia con Ávila, la finalización de la supercircunvalación enfrenta obstáculos técnicos importantes. Las conexiones del norte presentan los mayores desafíos: unir Maqueda con Ávila y Guadalajara con Tarancón y Segovia, evitando siempre el ingreso en territorio madrileño para cumplir su función de vía externa de circunvalación.
