Metro abre un nuevo acceso al Estadio Metropolitano por 9,7 millones

Metro abre un nuevo acceso al Estadio Metropolitano por 9,7 millones

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La estación registra picos de 18.000 usuarios en los eventos del Riyadh Air Metropolitano.

Metro de Madrid habilitará un nuevo acceso en la estación de Estadio Metropolitano, en la Línea 7, para mejorar la movilidad durante los partidos y grandes eventos que acoge este recinto. La inversión ascenderá a 9,7 millones de euros y la ejecución durará aproximadamente 12 meses, según informó el consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín.

La obra principal consistirá en la construcción de una rampa de acceso de 110 metros de longitud y seis de anchura que conectará la calle con el vestíbulo principal para facilitar el tránsito de viajeros y reducir los cuellos de botella en los accesos mediante escaleras. El proyecto incluye un espacio ajardinado en el centro de la rampa, iluminación continua en todo su recorrido y un sistema de drenaje que garantice la recogida del agua de lluvia.

Complementariamente, se edificará un segundo vestíbulo de 1.254 metros cuadrados, equipado con 26 pasos de control, ocho escaleras mecánicas y cinco ascensores que comunicarán directamente con los andenes. Esta ampliación reforzará tanto la capacidad operativa de la estación como la accesibilidad de todos los usuarios.

El proyecto se ha coordinado con el desarrollo de la Ciudad del Deporte, actualmente en ejecución en el entorno del estadio, para integrar coherentemente los recorridos peatonales del nuevo complejo con los accesos al Riyadh Air Metropolitano y a la red de Metro.

En momentos de máxima concurrencia, como durante los partidos o conciertos, la estación alcanza picos de 18.000 usuarios. La ampliación incrementará la capacidad de entrada y salida de viajeros, reducirá los tiempos de espera en esos momentos críticos, mejorará la gestión del flujo de pasajeros y reforzará la conexión del recinto deportivo con los nuevos desarrollos urbanos del entorno.

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