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Puerta de Atocha estrena aparcamiento con 1.357 plazas nuevas
Adif AV ha invertido más de 26 millones en la infraestructura, equipada con cubierta fotovoltaica y 60 puntos de recarga eléctrica.
Adif Alta Velocidad ha puesto en servicio el nuevo aparcamiento de la estación de Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes, con capacidad para 1.357 vehículos distribuidos en dos módulos tras una inversión de más de 26 millones de euros. La infraestructura incorpora soluciones tecnológicas y sostenibles, incluyendo una cubierta fotovoltaica y 60 puntos de recarga para vehículos eléctricos, sistemas de guiado de plazas e información digital para los viajeros.
El módulo P3A, operativo parcialmente desde el año anterior, consta de 4 niveles y ofrece 526 plazas, de las que 42 están reservadas para personas con movilidad reducida. El P3B se distribuye en tres plantas más una amplia superficie exterior, sumando 831 plazas disponibles. Ambos módulos disponen de nuevos accesos peatonales y rodados, instalaciones de saneamiento, electricidad, telecomunicaciones y sistemas de protección contra incendios.
La solución constructiva se basa en elementos prefabricados metálicos configurados íntegramente en taller, montados en obra sin necesidad de soldaduras y fácilmente desmontables para su reutilización. El recinto de aparcamiento cuenta con 4 accesos principales de entrada y salida, dos conectados desde la rampa de acceso rodado y dos desde la calle Antonio Nebrija. Dispone de 10 núcleos de comunicación, todos con escalera fija y tres con módulos de ascensores.
La entrada en funcionamiento se acompaña de una reordenación completa de los espacios de estacionamiento y de un nuevo modelo tarifario destinado a ofrecer una experiencia más cómoda y previsible a los viajeros. El objetivo es facilitar el acceso a la estación, mejorar la disponibilidad de plazas y garantizar una circulación más fluida en el interior del recinto.
Clasificación por tipo de usuario
Los aparcamientos del complejo ferroviario se distribuyen en cinco categorías según las necesidades de cada usuario. P1 Premium (175 plazas) está destinado principalmente a usuarios de rotación de corta estancia y, próximamente, a servicios de reserva anticipada. P2 Preferente ofrece 301 plazas para acceso especialmente próximo a la estación, con un espacio específico para vehículos de transporte con conductor de 74 plazas.
P3A Standard, con 526 plazas, integra espacios destinados a empresas de alquiler de vehículos, facilitando una oferta diversificada de servicios asociados al viaje. P3B Económico cuenta con 701 plazas, creado para estancias de mayor duración y para abonados ferroviarios. P3B Cuña, con 130 plazas, atiende actividades complementarias de movilidad, como servicios de alquiler de vehículos, preparación de flotas y puntos de recarga eléctrica.
El complejo ferroviario de Atocha suma ahora 1.907 plazas totales, registrando aproximadamente 57.000 movimientos mensuales de vehículos. Con esta ampliación, la estación refuerza su posición como uno de los principales nodos de movilidad sostenible del país, consolidando su capacidad para acoger a millones de viajeros anuales.
La infraestructura cumple varios Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con el desarrollo de infraestructuras sostenibles de calidad y el acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles y sostenibles. La actuación cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.
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