WHAT ARE YOU LOOKING FOR?
Popular Tags
Segunda fase de renovación del pavimento en M-50 comienza agosto
El Ministerio de Transportes ejecuta mejoras en tramos pendientes entre Boadilla, Majadahonda y Las Rozas hasta octubre de 2026.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seitt), va a iniciar la segunda campaña de las obras de rehabilitación del firme de la M-50 en el tramo comprendido entre los kilómetros 55,5 y 85,3, así como de los enlaces asociados a dicho tramo.
El presupuesto total de estas obras asciende a los 13,805 millones de euros. Los trabajos actuales consisten en el fresado, reposición y refuerzo de la capa de firme existente para mejorar la seguridad vial, el confort de uso y su durabilidad.
Trabajos en horario nocturno entre Boadilla y Las Rozas
Se acomete la mejora de los tramos pendientes entre los kilómetros 72 y 85,3 en horario nocturno, comprendiendo la renovación del pavimento, marcas viales y balizamiento en los túneles de Boadilla y Valdepastores en el término municipal de Boadilla del Monte, recientemente renovados.
El tramo final de la M-50, en los términos municipales de Majadahonda y Las Rozas, completará esta fase de rehabilitación. Con esta última actuación quedará finalizada la renovación del pavimento de este tramo III de la M-50 entre los kilómetros 55,5 y 85,3 en el mes de octubre de 2026.
Calendarios de ejecución y desvíos
A partir del 24 de agosto de 2026 se completarán los trabajos de fresado, reposición del firme, señalización horizontal y balizamiento de los tramos pendientes del tronco de la M-50 entre el kilómetro 75 y el enlace con la autovía A-6: del kilómetro 80 al 85,3 en sentido norte (calzada interior) y del kilómetro 85,3 al 75 en sentido sur (calzada exterior).
Durante estas obras previstas en horario nocturno para producir las mínimas molestias posibles a los usuarios, se realizarán los desvíos alternativos necesarios, debidamente señalizados, para distribuir los tráficos en el entorno de los trabajos.
Antecedentes e intensidad de tráfico
En 2023, el Consejo de Ministras y Ministros autorizó al Ministerio de Transportes a licitar el contrato de obras para la rehabilitación de firmes en la M-50 Tramo III. Las obras se adjudicaron por un importe de 13.805.262,47 euros (IVA incluido) y se iniciaron en mayo de 2024.
El tramo III de la M-50 se inauguró en 2004, por lo que lleva en servicio 22 años. Desde entonces, se han realizado tareas puntuales de conservación, si bien la infraestructura necesitaba una rehabilitación profunda para seguir prestando el servicio en las mejores condiciones.
La principal dificultad que plantean los trabajos es la alta intensidad de tráfico que soporta este tramo, con una Intensidad diaria ponderada de alrededor de 100.000 vehículos, un 10 por ciento de los cuales son vehículos pesados.
Escribe un comentario
Participa en la conversación con respeto. Tu comentario se publicará automáticamente, aunque podrá ser retirado por la redacción.
Comentarios (0)