El túnel de la A-5 abrirá en diciembre y el Paseo Verde arrancará en septiembre

La mayor obra urbana del mandato de Almeida cierra su fase de soterramiento con una inversión de 420 millones de euros.

El soterramiento de la A-5 culminará en diciembre con la apertura del túnel que actualmente se construye, permitiendo que la circulación se normalice en la autovía. La obra, impulsada por el Ayuntamiento de Madrid durante el mandato de José Luis Martínez-Almeida, representa la principal transformación urbana de estos años.

Denominado oficialmente Paseo Verde del Suroeste, el proyecto busca eliminar la barrera física que la A-5 ha representado desde finales de los años sesenta, dividiendo los barrios de Batán, Campamento, Aluche, Las Águilas y Casa de Campo. La intervención pretende reconectar estos territorios mediante un espacio verde de referencia.

La siguiente fase arrancará en septiembre con la urbanización de la superficie situada sobre el túnel. Según explicó el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, se desarrollará un gran corredor verde que aspira a convertirse en un referente comparable al de Madrid Río, transformando la zona en un eje de convivencia y ocio.

Con una inversión de 420 millones de euros, el Ayuntamiento prevé que el impacto de la actuación se extienda más allá del entorno inmediato de la autovía, impulsando la regeneración urbana del suroeste capitalino y mejorando la calidad de vida de los vecinos de la zona.

Un elemento singular será la creación de tres colinas artificiales utilizando las tierras procedentes de la excavación. Ubicadas en la antigua subestación eléctrica de Iberdrola, estas elevaciones permitirán integrar el nuevo espacio verde con la Casa de Campo y la Cuña Verde de Latina, generando una transición natural entre espacios.

La colina norte albergará un skate park y un circuito de pump track, la oeste contará con un mirador y la sur se destinará a biodiversidad y zonas de merendero. Los árboles retirados durante las obras serán trasplantados a estos espacios, aprovechando la vegetación existente.

El proyecto contempla la plantación de más de 7.000 árboles y una cobertura vegetal prevista entre el 70% y el 80%, complementada con zonas estanciales, paseos peatonales, carril bici y ocho pérgolas equipadas con paneles solares que dotarán de sombra y energía limpia a los usuarios.

Se instalarán 1.055 paneles fotovoltaicos capaces de generar 561,43 MWh al año, una producción equivalente al consumo eléctrico anual de aproximadamente 200 hogares. Esta energía se destinará, entre otros usos, al abastecimiento del túnel, reduciendo la huella ambiental de la infraestructura.

El Ayuntamiento continúa estudiando una futura ampliación del soterramiento hasta la M-40, una actuación que considera necesaria pero que requerirá una inversión significativamente mayor y la colaboración económica de otras administraciones públicas.