Madrid contará con 213 puntos de recarga para vehículos eléctricos, 19 de ellos de recarga rápida

Madrid sumará 95 puntos de recarga rápida de acceso público cuando se concluya el proceso de integración de los 36 nuevos puntos de este tipo que el Ayuntamiento ya ha licitado.

De este modo, en total, los madrileños contarán con 213 puntos de recarga para vehículos eléctricos.

El delegado de Medioambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha inaugurado este viernes, acompañado por el concejal del distrito de Latina, Alberto Serrano, la estación de servicio Ballenoil que se ubica en el número 9 de la calle Sinfonía, donde Iberdrola ha situado una de las cuatro bases de recarga rápida comprometidas.

Se trata de la primera estación que se ha abierto en el marco de la segunda convocatoria de autorizaciones de uso de puntos de recarga en espacios de acceso público y universal en Madrid. Con la incorporación de esos 35 nuevos puntos, que se suman a los 59 ya en marcha y a los 118 puntos de recarga lenta existentes, los ciudadanos contarán con un total de 213 puntos de recarga para sus vehículos eléctricos.

La capital cuenta ya con 59 puntos rápidos en virtud de la reciente firma de siete convenios con Endesa (implantará diez puntos de recarga), Repsol (ocho), Drivethecity (siete), Iberdrola (cuatro), Naturgy Iberia (tres), Galp (tres) y Sudel (uno). La duración de estos convenios es de cuatro años, con posibilidad de prórroga de dos años más mediante acuerdo expreso entre las partes.

Esta actuación se enmarca en el objetivo del Ayuntamiento de mejorar las condiciones ambientales urbanas y para optimizar el consumo de energía en el municipio, fomentando una movilidad más sostenible como instrumento al servicio de la reducción de emisiones de gases con efecto invernadero.

En este sentido, busca que la mayor parte del parque móvil que circula por la ciudad sea cero emisiones a corto plazo, objetivo contemplado en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, y que pasa por dotar a la capital de una extensa infraestructura de recarga rápida que permita promover la electromovilidad y, con ello, mejorar la calidad del aire, convirtiendo a la ciudad en capital de la movilidad sostenible.

El Plan Estratégico de Subvenciones Cambia 360, que contempla una inversión hasta 2023 de 110 millones de euros, reserva un crédito de 12 millones para la instalación de infraestructuras de recarga eléctrica con los que se pueden financiar 1.900 puntos: 300 para el año 2021 y 800 por año para 2022 y 2023.

Estas ayudas están dirigidas a bases para flotas urbanas con alto volumen de recorridos; infraestructura de acceso público, puntos de recarga en espacios de carácter laboral y, por primera vez, también se contempla su implementación en aparcamientos de residentes y comunidades de propietarios.

En el objetivo de avanzar hacia la electrificación, en el Pleno del pasado mes de marzo se aprobó la Ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad (OCAS), que persigue la descarbonizar la ciudad, obliga a que antes del 1 de enero de 2023 todos los aparcamientos de edificios no residenciales cuenten con, al menos, un punto de recarga eléctrica por cada 40 plazas ordinarias de aparcamiento.

En todo caso, el primer punto eléctrico de recarga se exigirá a partir de las primeras 20 plazas. Por cada 40 plazas más se sumará una con instalación eléctrica, es decir, a partir de 80 plazas serían dos puntos de recarga, a partir de 120, tres puntos y así sucesivamente.

Por otro lado, el texto normativo obliga a que, en los edificios residenciales todos los aparcamientos de nueva construcción instalen canalizaciones para recarga eléctrica hasta el 100% de las plazas. Si se trata de una ampliación o reforma, deberán instalar canalizaciones hasta el 70% de las mismas.

En edificios no residenciales y aparcamientos públicos de nueva construcción, las canalizaciones cubrirán al menos el 25% de las plazas y se instalará un punto de recarga por cada diez plazas. Si se trata de una ampliación o reforma, se instalará un punto de recarga por cada 40 plazas.