La portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Madrid, Begoña Villacís, ha denunciado que el plan de calidad del aire del equipo de Gobierno de Manuela Carmena consiste únicamente en "prohibir, prohibir y prohibir" y es "humo" que no tiene en cuenta las "necesidades de los madrileños".
En una rueda de prensa para analizar la actualidad municipal en el edificio de plaza de la Villa, la portavoz de C's ha reaccionado de este modo al plan presentado ayer para mejorar la calidad del aire de Madrid que prohibirá a partir de 2020 aparcar en el estacionamiento regulado de la almendra central de la ciudad (interior de la M-30) a los vehículos "sin distintivo ambiental", es decir, los más contaminantes, que desde 2025 además tendrán limitada la circulación en todo el término municipal.
El plan incluye reducir a 70 kilómetros por hora la velocidad de circulación en la M-30 y los accesos a la capital desde 2018.
La portavoz de Ciudadanos ha denunciado que algunas de las medidas principales entrarán en vigor en 2020, cuando los ediles de Ahora Madrid "saben perfectamente que no van a estar ahí para responder a esas medidas" y ha recordado que aunque al Gobierno municipal no le importe el empleo "en Madrid, a parte de pasear, la gente trabaja".
"La gente que tiene un coche contaminante no es perversa; no lo hace aposta, no lo tiene por gusto sino porque no puede cambiar de coche", ha comentado Villacís, que considera que habría sido "más inteligente" hablar con el Gobierno para fomentar ayudas a la adquisición de vehículos no contaminantes en lugar de prohibir la circulación.
La portavoz de Ciudadanos ha denunciado además que el plan de calidad del aire no se ha consultado con vecinos ni comerciantes y tampoco se ha hecho "ni una sola estimación de cómo van a impactar esas medidas en el empleo".
Preguntada por si Ciudadanos apoya o no la creación del "área de cero emisiones" que impedirá a los no residentes acceder al centro de la capital, Villacís ha respondido que su grupo no está de acuerdo con "atrofiar las arterias principales de Madrid" porque eso equivale a "no tener en cuenta los derechos de los madrileños".
"Nos parecen bien las zonas de peatonalización, pero no es lo mismo la calle del codo que la Gran Vía por donde la gente no pasa para contaminar sino por necesidad", ha reflexionado la portavoz municipal.