Solicitan una moratoria de dos años para la prohibición de circular en la ZBE de Madrid

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha instado al Ayuntamiento de Madrid a aprobar una moratoria de al menos dos años en la prohibición de acceso y circulación por las vías públicas dentro de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). La organización advierte que, de entrar en vigor la medida el próximo 1 de enero, dos de cada tres vehículos del parque automovilístico madrileño quedarían inhabilitados para circular en la capital.

AEA ha expresado su preocupación por el impacto que esta normativa tendrá sobre cientos de miles de madrileños propietarios de vehículos sin etiqueta ambiental. Según la asociación, estos vehículos, que actualmente cumplen con las normativas de emisiones y pagan el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) en el Ayuntamiento (aportando cerca de 32 millones de euros anuales), quedarían fuera de circulación en la capital a partir del 1 de enero, bajo la amenaza de sanciones de 200 euros por infracción.

La asociación critica que la verdadera dimensión económica y social de esta prohibición no fue adecuadamente valorada durante la elaboración y aprobación de la Ordenanza de Movilidad. AEA argumenta que la normativa municipal no respeta el principio de proporcionalidad que debe guiar cualquier actividad administrativa que restrinja derechos.

Según las cifras presentadas por AEA, la medida afectará a uno de cada tres madrileños, es decir, a 1.189.607 personas de un total de 3.460.491. Además, se estima que dos de cada tres vehículos en Madrid, cuyo valor económico supera los 5.200 millones de euros, quedarían inhabilitados para circular, lo que representa una pérdida significativa para sus propietarios sin recibir ninguna compensación.

AEA también ha subrayado la posible pérdida de ingresos para las arcas municipales, que podrían ver mermados los ingresos por IVTM en cerca de 32 millones de euros. Según la asociación, no se puede cobrar este impuesto sobre vehículos que no tienen permiso para circular, aunque sigan dados de alta en Tráfico, de acuerdo con el Artículo 6 de la Ley de Haciendas Locales.

Ante esta situación, AEA ha solicitado al alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, que promueva urgentemente la aprobación de una moratoria de dos años en el Pleno del Ayuntamiento. Además, la asociación ha reclamado mejoras en la señalización de acceso a las Zonas de Bajas Emisiones para evitar confusiones y facilitar el cumplimiento de la normativa.