El PSOE elabora un Plan Integral de Movilidad para Torrelodones

El PSOE ha elaborado un Plan Integral de Movilidad para Torrelodones que contempla una inversión de diez millones de euros en los próximos cuatro años tras haber realizado cuestionario con los vecinos de la localidad.

De acuerdo con los datos recogidos por el PSOE torresano, las cuestiones relacionadas con el aparcamiento, el tráfico, las aceras y el transporte son los cuatro motivos principales de preocupación para los habitantes de Torrelodones.

"Por esa razón hemos elaborado un plan plurianual de medidas urgentes para abordar un asunto que preocupa a uno de cada dos habitantes de nuestro municipio", ha explicado el portavoz socialista, Rodrigo Bernal en una nota de prensa.

Para dar respuesta a estas cuestiones, el PSOE ha preparado un Plan Integral de Movilidad Urbana que, desde ahora hasta 2023.

Dentro de las medidas se contemplaría incrementar la inversión en aceras y asfaltado, construir hasta 600 nuevas plazas de aparcamiento adecentar y mejorar los espacios urbanos, coordinar los horarios del bus urbano con el Cercanías e incentivar el uso de coches menos contaminantes.

En primer lugar plantean una inversión extraordinaria de 4 millones de euros en los ejercicios 2020, 2021, 2022 y 2023 para llevar a cabo un plan exhaustivo de ampliación de aceras y mejora del asfaltado en aquellas calles del municipio que más lo necesiten.

"Este programa tendría dos zonas de acción prioritaria en cuanto a la ampliación de aceras: la Colonia y la zona centro del Pueblo, que presentan aceras absolutamente fuera de normativa y, en muchas casos, en un estado de conservación lamentable", apunta Rodrigo Bernal.

Por lo que respecta al estacionamiento, desde el PSOE proponen una inversión extraordinaria de 3 millones de euros, a ejecutar entre 2020 y 2023 para llevar a cabo dos actuaciones fundamentales. La primera de ellas sería la construcción de un intercambiador de transportes y un aparcamiento en superficie en los terrenos del antiguo vertedero.

Por otra parte, en el año 2013 el PSOE ya presentó una propuesta de adecuación de los horarios del transporte urbano de Torrelodones para mejorar su coordinación con los tiempos de paso de los trenes de Cercanías.

En este contexto de mejora de la movilidad, consideran que una vez resueltos los problemas básicos, creen fundamental abordar una reforma y adecuación de los dos núcleos urbanos principales del municipio: la calle Jesusa Lara y el eje que une la Calle Real con la Plaza de Epifanio Velasco.

Finalmente, como acciones complementarias al grueso del Plan, consideran necesarias otras actuaciones complementarias, como la adecuación de las sendas existentes hacia Hoyo de Manzanares y Las Matas para permitir el paso seguro de los ciclistas, mejorar los carriles bici existentes y fomentar la movilidad sostenible. EFE

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