La obra ha supuesto una inversión municipal superior a dos millones de euros y permitirá descongestionar el tráfico en el barrio residencial de La Tenería.
Pinto inauguró el martes 22 de julio el puente Isaac Albéniz, una infraestructura que conecta la zona residencial de La Tenería con el Sector Industrial 1 y las carreteras M-408 y M-506, cerrando así un proyecto que llevaba casi dos décadas pendiente. El alcalde, Salomón Aguado, presidió el acto de apertura al tráfico.
El nuevo viaducto aliviará la saturación que sufren actualmente las calles Antonio López y Manuel de Falla, desviando parte de la circulación hacia las vías de salida del municipio. Los desplazamientos desde el barrio de La Tenería hacia Valdemoro, Fuenlabrada y Parla ganarán en fluidez y accesibilidad.
La infraestructura también establece un vínculo directo entre el área residencial y la actividad económica del Sector Industrial 1, mejorando tanto la movilidad de los vecinos como el acceso a las empresas instaladas en esa zona.
"Esta infraestructura responde a una necesidad real de los vecinos. Queremos una ciudad más conectada, más accesible y preparada para seguir creciendo", señaló Aguado. El regidor añadió que la obra cierra "una demanda histórica de los vecinos de Pinto" al mejorar la movilidad y reducir la presión del tráfico en las zonas residenciales.
El origen del puente Isaac Albéniz se remonta a 2007, aunque no pudo ejecutarse hasta que el actual equipo de Gobierno detectó las carencias que bloqueaban su desarrollo. El anterior Ejecutivo municipal había adjudicado las obras en enero de 2023, pero el diseño acusaba un desnivel superior a un metro y medio entre la estructura y la salida hacia la zona industrial.
Para corregir ese problema, el Ayuntamiento negoció con la Junta de Compensación del Sector 1, que asumió el coste de la corrección, cifrado en más de 100.000 euros. Resuelta la incidencia, las obras arrancaron en febrero de 2025 a cargo de Pavasal Empresa Constructora S.A.
Durante el verano continuarán los trabajos de acondicionamiento en los sectores industriales 1 y 3, a cargo de las entidades urbanísticas de conservación correspondientes, hasta completar la adecuación de las zonas adyacentes al puente.
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