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Adif avanza en la nueva estación de La Tenería en Pinto
La actuación, integrada en el Plan de Cercanías de Madrid, supera los 14 millones de euros y permitirá dotar a la zona norte del municipio de una parada de la línea C-3 con andenes accesibles, paso inferior y edificio de viajeros.
Adif ha completado la estructura y la cubierta de la nueva estación de Cercanías de La Tenería, en Pinto, una actuación de la línea C-3 incluida en el Plan de Cercanías de Madrid que continúa ahora con el acondicionamiento de vías, electrificación y señalización.
La intervención, según ha informado Adif, supone una inversión de más de 14 millones de euros y permitirá atender la zona norte de Pinto con un nuevo edificio de viajeros diseñado en planta única.
El inmueble contará con 450 metros cuadrados y albergará vestíbulo, espacios de gestión, aseos e instalaciones técnicas. La estación incorporará además los elementos necesarios para prestar servicio como nueva parada de la línea C-3.
El proyecto prevé dos andenes de 225 metros de longitud y 6,5 metros de ancho. Ambos estarán parcialmente cubiertos por una marquesina de 100 metros y dispondrán de refugios para los viajeros.
La conexión entre los andenes se realizará mediante un paso inferior equipado con ascensores y escaleras fijas, con el objetivo de garantizar la accesibilidad, según ha indicado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, cuyo titular es Óscar Puente.
¿En qué fase se encuentra la obra?
Adif trabaja actualmente en las instalaciones interiores, los pavimentos, la tabiquería y el revestimiento exterior del edificio. La fachada contará con distintas "pieles" para proporcionar diferentes grados de iluminación al interior.
También continúan las labores de pintura, carpintería y cerrajería, así como la colocación de falsos techos, señalética y revestimientos interiores y exteriores del edificio de viajeros.
Entre los trabajos ya concluidos figura la remodelación de la playa de vías, junto con la adaptación del sistema de electrificación y de las instalaciones de control, mando y señalización necesarias para habilitar el punto como parada de trenes sin afectar a la explotación de la línea C-3.
El paso inferior entre andenes se ejecutó mediante hinca bajo las vías. Para ello, se construyó un "cajón" junto a las vías que posteriormente fue empujado hasta su posición definitiva.
Adif también ha completado la estructura de las escaleras que conectan con los andenes. En el andén 1 se han ejecutado el muro de andén, las canalizaciones, el relleno y la pavimentación.
En el andén 2 han quedado terminados el muro, el relleno de tierras y las canalizaciones, dentro de las actuaciones previstas para adaptar la infraestructura ferroviaria a la nueva parada de Cercanías.
¿Cómo se conectará la estación con Pinto?
El contrato incluye la adecuación de la zona de aproximación a la estación, coordinada con el Ayuntamiento de Pinto para priorizar al peatón y eliminar barreras arquitectónicas en la conexión con la ciudad.
En esa área ya han finalizado las plantaciones de arbolado, la red de saneamiento, la red de riego y las canalizaciones, como parte de los trabajos de integración urbana vinculados a la nueva estación.
El proyecto reserva espacio para estacionamiento e intercambio con modos de transporte urbanos sostenibles, entre ellos bicicletas, patinetes y motos eléctricas, en el entorno de la estación de La Tenería.
