Identificado el autor de las pintadas en la histórica locomotora de Las Rozas

La Policía Local de Las Rozas ha identificado al presunto autor de las pintadas realizadas el pasado fin de semana en la locomotora histórica Talgo, recientemente instalada en el barrio de Las Matas tras su restauración hace poco más de una semana.

Investigación y colaboración ciudadana

Fuentes municipales han informado que la identificación del individuo se logró "gracias a la colaboración ciudadana y al sistema de cámaras de seguridad". Un vecino de la zona facilitó la matrícula del vehículo del sospechoso, lo que fue crucial para el avance de la investigación.

Según las mismas fuentes, el sistema de cámaras de seguridad del municipio confirmó la presencia del vehículo en las inmediaciones del barrio de Renfe de Las Matas durante el periodo en que se realizaron las pintadas.

Próximos pasos y posibles sanciones

Actualmente, la investigación sigue en curso y toda la información recabada se enviará a la Guardia Civil de Las Rozas, que continuará con las diligencias pertinentes. El Ayuntamiento está evaluando si imponer al presunto responsable una sanción administrativa por daños al patrimonio o una sanción penal, dado que la restauración de la maquinaria ha supuesto un coste superior a los 180.000 euros.

Reacciones de AFEMAT

Manuel Navarro Márquez, presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Las Matas (AFEMAT), ha expresado su descontento ante los medios de comunicación. Según él, el autor de las pintadas "no conoce el trabajo que ha habido detrás" de la restauración y la instalación de la locomotora, un proyecto que tomó "más de 19 años" de negociación y colaboración con entidades como Renfe Talgo, Adif, la Fundación de Ferrocarriles Españoles y el Ayuntamiento de Las Rozas.

Navarro Márquez destacó el esfuerzo de AFEMAT para que estos vehículos históricos pasen a formar parte, en un futuro cercano, de un Centro de Interpretación Ferroviaria, con la esperanza de que algún día sean reconocidos como bienes culturales.

Detalles sobre la locomotora Talgo

La locomotora Talgo, modelo 352 Diésel de la serie 2000, concretamente la número 2009, pesa 75 toneladas y es una de las 10 fabricadas entre 1963 y 1965. Fue instalada el 18 de junio en un operativo que requirió grúas y camiones de gran tonelaje. En el mismo evento, también se colocó un vagón blindado del Banco de España, que data de los años 70 y pesa 45 toneladas.