Collado acomete obras en el puente ante el litigio con Adif

El Ayuntamiento de Collado Villalba ha iniciado trabajos de mantenimiento y reparación en el puente de la calle Antonio Varela, conocido como puente de la estación, con actuaciones centradas en aceras y barandillas para mejorar la seguridad de los peatones. Las obras se ejecutan mientras el Consistorio mantiene un litigio abierto con Adif sobre a quién corresponde conservar la estructura.

El concejal de Obras, Ramón Pavón, ha explicado que el municipio actúa en la superficie de forma "subsidiaria" para garantizar el paso seguro de los usuarios. La alcaldesa Mariola Vargas (PP) ha defendido la intervención como una respuesta preventiva ante la falta de respuesta de Adif y del Ministerio de Transportes, a quienes atribuye la responsabilidad de la conservación estructural de la infraestructura.

El Ayuntamiento apoya su postura en un auto de la Audiencia Nacional de mayo de 2026 que desestimó un recurso de apelación de Adif contra una resolución judicial previa de enero de 2025 que, según afirma el Consistorio, obligaba al gestor ferroviario a acometer medidas de conservación.

Adif, sin embargo, sostiene que una sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 5 de Madrid de 2025 ya fijó el reparto de responsabilidades: el gestor ferroviario debe mantener los elementos estructurales —pilares y tablero—, mientras que la calzada y las aceras corresponden al municipio.

El gestor ferroviario precisa además que esa sentencia fue recurrida ante la Audiencia Nacional y está pendiente de resolución, y aclara que el pronunciamiento que invoca el Consistorio se limitó a desestimar medidas cautelares, sin pronunciarse sobre la titularidad definitiva del mantenimiento.

Crítica unánime de la oposición

La decisión municipal ha cosechado reproches de todos los grupos de la oposición. El portavoz del PSOE, Andrés Villa, ha calificado de "broma" la actuación del equipo de gobierno y ha denunciado que el Ayuntamiento acomete ahora, "a seis meses de las elecciones", unas obras de superficie cuya competencia siempre ha sido municipal. Ha recordado que el puente estuvo cortado al tráfico más de un mes, con importantes afecciones a la circulación en zonas como Parque de la Coruña y Las Suertes.

Más Madrid, a través de su portavoz Gonzalo Díaz, ha valorado que se actúe por seguridad peatonal, pero ha cuestionado por qué el Consistorio no intervino antes. Ha acusado a la alcaldesa de anteponer el enfrentamiento institucional con el Gobierno central a la gestión técnica, y ha recordado que su grupo ya había propuesto recurrir a la ejecución subsidiaria.

El portavoz de MCV Corazón Villalbino, Roberto Ramos, ha traído a colación un convenio firmado con Renfe en 1994 por el que el municipio asumía el puente a cambio de otras contraprestaciones, con un precedente de obras municipales en 2008. Ha acusado al gobierno local de generar confrontación mediática para ocultar deficiencias de gestión.

Vox ha vinculado la decisión del Ayuntamiento a la presión ejercida por su grupo tras registrar una pregunta sobre el estado del paso para el próximo pleno, aunque ha coincidido en reclamar a Adif que repare los daños estructurales conforme a las sentencias judiciales.

La concejala no adscrita Ana de Dompablo ha señalado la corresponsabilidad de ambas administraciones en la falta de conservación y ha criticado con dureza tanto la gestión del equipo de gobierno local como la política de inversiones ferroviarias del Ministerio de Transportes.