La red de autobuses de Boadilla contará con nuevos recorridos, más frecuencias y vehículos sostenibles

La red de autobuses de Boadilla del Monte contará con nuevos recorridos, más frecuencias y con vehículos más sostenibles tras la aprobación por parte del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) de 21 proyectos que contienen las nuevas líneas de transporte regular de viajeros por carretera (autobús) de carácter interurbano y urbano (con excepción de Madrid y Fuenlabrada) de la región.

Estas actuaciones, que deberán ser licitadas y adjudicadas antes de su puesta en marcha, comenzarán a implantarse progresivamente a partir de 2027 e incluirán el refuerzo del transporte urbano, con la ampliación de líneas de autobús y frecuencia, ha apuntado el Ayuntamiento en un comunicado.

Entre otras medidas, se sustituirán las líneas 1 y 2 por dos líneas circulares, con una frecuencia de 20 minutos, aumentando la cobertura dentro del municipio, y se prolongará el recorrido de la línea 4 hasta la confluencia de las calles Río Guadarrama y Río Tajo, modificado a su paso por la avenida Pedro Valdivia.

Igualmente, la Línea 571 simplificará su itinerario y establecerá la cabecera en la confluencia de las calles Río Guadarrama y Río Tajo, además de pasar por El Encinar para dar servicio a esta zona.

Por su lado, la línea 573 modificará el itinerario exprés, que pasará a ser más corto, reduciendo tiempos de viaje y mejorando la conexión directa con Moncloa, mientras que la línea 574 se reforzará en horas punta hacia Aluche, donde se enlaza con la red de Cercanías.

Además, la línea N905 (Moncloa-Boadilla) ofrecerá frecuencias homogéneas y más expediciones los fines de semana y vísperas de festivo, ofreciendo un servicio nocturno más seguro y regular.

En cuanto a las nuevas conexiones, habrá una nueva línea (860) que enlazará Boadilla con Alcorcón a través de la M-50, facilitando el acceso a municipios vecinos y la conexión con Metro Sur y la línea 510 prolongará su recorrido y creará una nueva conexión directa de Boadilla con Villaviciosa de Odón y Alcorcón

Finalmente, la línea 567 reordenará los horarios de salida, estableciendo frecuencias homogéneas y la línea 575 se prolongará hasta Villanueva de la Cañada, reforzando la conexión con Brunete y la zona universitaria.

Además de las modificaciones en las líneas, el plan prevé la introducción de autobuses híbridos y de cero emisiones, con el objetivo de reducir en un 40 % la huella de carbono entre 2026 y 2035. También se incorporarán vehículos más accesibles (espacios para carritos y sillas de ruedas), wifi gratuito, pantallas informativas y sistemas de videovigilancia para mejorar la seguridad y el confort de los pasajeros.