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Casi uno de cada dos conductores fallecidos dio positivo en drogas
El 49,9% de los conductores fallecidos en accidente de tráfico en 2025 dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, con un repunte especialmente preocupante en cocaína.
El 49,9% de los conductores fallecidos en accidente de tráfico y sometidos a autopsia y análisis toxicológico en 2025 dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, lo que supone un 1,7% más que el año anterior. Fueron 446 personas de 894 víctimas analizadas.
Así se desprende de la Memoria 2025 de hallazgos toxicológicos en víctimas de accidente de tráfico, del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses, siete Institutos de Medicina Legal y Ciencias Forenses y del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico.
El alcohol sigue siendo la sustancia más detectada en conductores fallecidos en accidente, al suponer el 32,4% del total, lo que representa un 2% menos que en 2024. En el 20,3% de conductores fallecidos la tasa de alcohol detectada era superior a 1,20 gramos por litro.
Repunte en drogas y psicofármacos
Los análisis dieron positivo a las drogas en un 20,9% del total, lo que representa un 4,5% más respecto a 2024; y a psicofármacos en un 17%, con un crecimiento del 5,6%, la mayoría benzodiacepinas, medicamentos para dormir y contra la ansiedad, así como antidepresivos.
En un 36,3% de los casos positivos, el fallecido había consumido más de un tipo de sustancia, lo que supone un ascenso del 25,9%. La combinación más habitual es alcohol y drogas, detectada en el 19,1% de los casos.
La cocaína es la droga más detectada y aparece en el 14% de los conductores fallecidos, seguida del cannabis en un 8,1%. Este dato refleja un repunte importante en el consumo de cocaína respecto a 2024 (+4,3%) y la proporción más alta detectada en los informes realizados desde 2014, cuando fue del 6,7%.
Perfil de las víctimas conductoras
La mayoría de los conductores fallecidos con resultados toxicológicos positivos en 2025 fueron hombres de entre 35 y 54 años, situando la edad media en los 47,4 años. Del total de 446 casos, el 23,3% tenía entre 45 y 54 años y el 22,2% entre 35 y 44.
Las víctimas al volante que dieron positivo y tenían edades entre 18 y 24 años representan el 7,2% del total y las que tenían entre 25 y 34 años, el 16,4%. En el 46,4% de los casos la víctima circulaba en un turismo, mientras que en el 35,4% lo hacía en motocicleta.
Peatones fallecidos con sustancias
El porcentaje de peatones fallecidos por atropello con resultados toxicológicos positivos en alcohol, drogas o psicofármacos se ha situado en el 50,9%, lo que representa un 8% más que en 2024.
El 57,5% de los peatones fallecidos que dieron positivo había tomado psicofármacos, que superan por primera vez en la serie histórica a los positivos en alcohol (48,3%) y drogas (29,9%). Por sexos, hay una prevalencia mayoritaria de hombres, con un porcentaje del 67,8%, y por edad, el 40,4% de los fallecidos pertenecía al grupo de 65 años en adelante.
Descenso en condenas por conducción bajo influencia
En relación con los delitos contra la seguridad vial en 2025, las condenas por conducción bajo la influencia del alcohol y drogas se han situado en 31.159, casi 16.000 menos que en 2024. En 2023 fueron más de 50.000 condenas; en 2024, un total de 47.103.
El Fiscal de Sala de Seguridad Vial, Mario Jesús Sanz, ha calificado de «demoledor» e «inasumible» que uno de cada dos conductores fallecidos haya consumido alguna sustancia, «un dato que se viene repitiendo durante todos los años».
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