Madrid y Gran Canaria recuerdan a las víctimas del vuelo JK5022 de Spanair
Este martes, 20 de agosto, se cumplen 16 años del trágico accidente del vuelo JK5022 de Spanair, que se estrelló en el aeropuerto de Madrid-Barajas en su despegue hacia Gran Canaria en 2008, a las 14:24 horas. El siniestro causó la muerte de 154 personas y dejó 18 heridos, siendo una de las peores tragedias aéreas en la historia de España.
Como cada año, la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 organiza actos conmemorativos y ofrendas florales en Madrid y Gran Canaria en honor a las víctimas. En Madrid, el evento principal tendrá lugar en la Terminal 2 del Aeropuerto de Barajas, donde además se presentará oficialmente la Fundación A-20 Seguridad Aérea, que fue anunciada el año pasado. Esta fundación tiene como objetivo fomentar la cultura de la seguridad aérea y la prevención de accidentes, abarcando a todos los actores involucrados en las operaciones aéreas, y defender los derechos de las víctimas y sus familiares.
En Las Palmas de Gran Canaria, los actos conmemorativos incluirán una ofrenda floral a las 11:00 horas en el Monumento El Cubo, ubicado en la zona de la Puntilla de la Playa de Las Canteras. Posteriormente, a las 12:00 horas, se realizará otra ofrenda floral en la Plaza de La Memoria, en el centro de la capital grancanaria.
El accidente del vuelo JK5022 marcó un punto de inflexión en la seguridad aérea en España. Tras el siniestro, se implementaron varias medidas a nivel nacional y europeo para mejorar la gestión de emergencias en la aviación civil. En 2010, el Parlamento Europeo aprobó, a petición de España, la obligación de las aerolíneas de proporcionar la lista de pasajeros en un máximo de dos horas en caso de accidente, así como la obligatoriedad de contar con un plan de asistencia.
La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 jugó un papel fundamental en estas reformas, llevando sus demandas hasta las instituciones europeas después de las 30 horas de angustiosa espera para conocer la lista de pasajeros de Spanair. En España, se aprobó una normativa en agosto de 2013 que exige a las aerolíneas cumplir con estas disposiciones.
En mayo de 2014, España también implementó el Protocolo de Coordinación para la asistencia a las víctimas de accidentes aéreos y sus familiares, un Real Decreto que reconoce la labor de la asociación. Además, se creó una Red Europea de Autoridades de Investigación sobre la Seguridad de la Aviación Civil, y la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac) emitió 31 recomendaciones tras el accidente, las cuales España ha cumplido en su totalidad, alineándose con las directrices de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
