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La Comunidad registra 59 muertos en carretera en 2025, un 14,5% menos que el año anterior
Un total de 59 personas han perdido la vida en las carreteras de la Comunidad de Madrid durante 2025, lo que supone una reducción del 14,5% respecto al año anterior, con diez fallecidos menos. Así lo ha anunciado este jueves el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante la presentación del balance provisional de seguridad vial del año, en el que ha advertido de que, pese a la mejora, las cifras siguen siendo inasumibles.
En toda España, 1.119 personas han fallecido en siniestros viales, lo que supone 35 víctimas menos que en 2024, una caída del 3%. Se trata del segundo dato más bajo desde 1960, excluidos los años de pandemia, y se produce en un contexto de aumento de la movilidad, con más de 478 millones de desplazamientos por carretera a lo largo del año, un 3,39% más. La tasa de fallecidos por millón de viajes se ha situado en 2,1, la más baja registrada.
Por comunidades autónomas, Andalucía y Cataluña acumularon el mayor número de víctimas mortales, con un 20% y un 13% del total nacional respectivamente. En el extremo opuesto, La Rioja y Cantabria fueron las regiones con menos muertes. Destacan los aumentos registrados en Navarra (+15) y Canarias (+14), frente a las reducciones de Castilla y León (-19), Murcia y Comunidad Valenciana (ambas con -16).
Las vías secundarias continúan siendo el punto negro de la red viaria, con 821 fallecidos frente a los 298 registrados en autovías y autopistas. El 73% de las víctimas eran conductores, seguidos de pasajeros (18%) y peatones (9%). Por tipo de vehículo, el turismo sigue siendo el más afectado, con 531 fallecidos, y los motoristas representan el colectivo más vulnerable, con 304 muertes, cinco más que el año anterior. Las cifras reflejan también una ligera reducción en víctimas peatones (-4), mientras que el uso insuficiente del cinturón de seguridad se mantiene como factor determinante en uno de cada cuatro fallecidos.
La salida de vía continúa siendo el tipo de accidente más mortal, con 481 fallecidos, el 43% del total, seguido de las colisiones frontales. Por franja de edad, los mayores de 65 años concentraron el 21% de las muertes en carretera, con 239 víctimas, 14 más que en 2024.
Durante la campaña de Navidad 2025-2026, se han registrado 39 fallecidos en carretera, un 20% menos que el año anterior. Los turismos siguen siendo el medio de desplazamiento con más víctimas (16), aunque marcan una caída del 24% y el valor más bajo en la serie histórica. No se han producido muertes en autobuses, bicicletas, camiones ni vehículos de movilidad personal. En cambio, los motoristas han visto un ligero aumento, con una víctima más. Los peatones fallecidos durante este periodo se han reducido a la mitad, pasando de diez a cinco.
