Torrejón avanza en la construcción del nuevo paso bajo las vías para unir el norte y el sur

Una inversión de 3,65 millones de euros para conectar la Avenida de la Constitución con la calle Cañada-Mancha Amarilla, con apertura prevista en 2027.

El alcalde de Torrejón de Ardoz, Alejandro Navarro Prieto, y el primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Vivienda y Juventud, Víctor Miranda, visitaron este miércoles las obras del nuevo paso subterráneo que conectará la avenida de la Constitución con la calle Cañada-Mancha Amarilla. El proyecto permitirá crear una nueva vía de comunicación entre dos de las principales arterias del municipio mediante un trazado que discurrirá bajo la línea ferroviaria.

La intervención incluye la ampliación del actual paso peatonal y la incorporación de doble sentido de circulación para mejorar la comunicación entre las zonas norte y sur de la ciudad, separadas por el ferrocarril. El alcalde destacó que "Este proyecto es una de las grandes actuaciones financiadas en Torrejón de Ardoz para conectar el norte y el sur de la ciudad separadas por el ferrocarril".

El proyecto cuenta con una inversión de 3,65 millones de euros, financiada por el Plan de Inversiones Regional de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento. Los trabajos iniciados en noviembre pasado finalizarán en el segundo trimestre de 2027.

Según informó el Consistorio, el nuevo vial partirá del cruce de la avenida de la Constitución con la avenida de los Descubrimientos y avanzará entre el Palacio de Justicia y la UCAM. Posteriormente atravesará la infraestructura ferroviaria mediante un paso inferior para conectar con el inicio de la calle Cañada.

Esta actuación configurará una nueva arteria de tráfico dentro del casco urbano. En superficie, el trazado tendrá una longitud de 98 metros y una anchura de 10 metros, distribuidos en una acera peatonal de 2,50 metros, una calzada de dos carriles de 6,50 metros y un arcén de protección de 1 metro.

En el tramo que cruzará bajo las vías, el actual paso inferior peatonal será sustituido por un nuevo cajón con dimensiones interiores de 9,40 metros de ancho por 3,10 metros de altura y una longitud de 36 metros. Este espacio incluirá una acera de 2,40 metros, dos carriles de circulación de 6,50 metros y un arcén de protección de 0,50 metros.

El Ayuntamiento precisó que la solución adoptada no modificará las rasantes actuales de la avenida de la Constitución ni de la calle Cañada. El proyecto se ajusta a la normativa vigente en materia de accesibilidad e incluye la demolición del paso peatonal existente.

Navarro Prieto explicó que esta infraestructura supondrá la octava conexión entre ambos lados de la ciudad a través de las vías del tren, integrada por seis pasos subterráneos y dos elevados. El alcalde también recordó la ejecución del paso subterráneo de Fresnos bajo la M-206-Avenida de la Luna, que permitió habilitar un nuevo acceso con doble sentido de circulación y una nueva entrada a ese barrio.