Comienzan a circular los cuatro primeros autobuses 100% eléctricos en Fuenlabrada

Comienzan a circular los cuatro primeros autobuses 100% eléctricos en Fuenlabrada

Los primeros cuatro autobuses eléctricos del total de once que incorporará este año la Empresa Municipal de Transportes (EMTF) a su flota de vehículos ya están circulando, en pruebas, por las calles de la ciudad, según ha informado el concejal en funciones de Medio Ambiente, Espacio Público y Movilidad Sostenible, Felipe Pinel.

Antes de que finalice el año se incorporarán otros siete, "con lo cual el 33% de la flota estará para entonces electrificada en el marco de su compromiso con el Medio Ambiente", según el edil, quien ha mantenido que se trata de "un camino que hará de la EMTF una empresa con 'cero' emisiones en 2030".

Estos cuatro vehículos son 100 por ciento eléctricos y cero contaminantes, ya que no emplean ningún tipo de combustible fósil para el funcionamiento de sus sistemas, ni principales ni auxiliares, por lo que su uso supondrá dejar de emitir 182 toneladas de CO2 a la atmósfera.

AHORRO DE COMBUSTIBLE ANUAL

Su adquisición va a permitir ahorrar un consumo de más de 113.000 litros de gasóleo al año. Además, al dejar de utilizar este combustible, se eliminan las emisiones de óxido de nitrógeno y de partículas en suspensión, así como la contaminación acústica, ya que son silenciosos. Todo ello supone una mejora sustancial en la calidad del aire.

"Fuenlabrada está comprometida con avanzar hacia una movilidad más sostenible y más respetuosa con el medio ambiente y, para ello, una de las líneas principales es trabajar en la electrificación de la flota de la EMT aprovechando para ello las diferentes vías de financiación que ha lanzado la UE", ha explicado Pinel.

Los autobuses tienen capacidad para 65 viajeros cada uno y disponen de 4 conectores USB para los usuarios y las usuarias. Según estimaciones de la empresa, la utilización de los autobuses de la EMT de Fuenlabrada ha evitado la emisión a la atmósfera desde 2019 de casi mil toneladas de CO2.