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Cercanías Madrid sufre cambios en las líneas C-3, C-4 y C-5 por obras en Atocha
Las líneas C-3, C-4 y C-5 de Cercanías Madrid registrarán cambios desde este viernes por las obras que ejecuta Adif para implantar un nuevo esquema de vías que incrementará la capacidad del túnel de Sol en un 33 por ciento.
Adif está ejecutando la reordenación de vías en la estación de Atocha, lo que obliga a cambios temporales en varias líneas de Cercanías Madrid a partir de este viernes.
La línea C-3 (Aranjuez-Chamartín) comenzará y terminará sus servicios en Villaverde Bajo desde este viernes y hasta el próximo 22 de julio, por lo que los viajeros que necesiten continuar hacia Atocha o Chamartín deberán realizar transbordo a trenes de la C-4.
La circulación de la C-4a (Parla-Alcobendas/San Sebastián de los Reyes) quedará suspendida entre Atocha y Parla; en ese tramo los trenes iniciarán y finalizarán su recorrido en Atocha, y los usuarios que deseen proseguir hacia Parla deberán hacer transbordo a trenes de la C-4b (Parla-Colmenar Viejo), que mantendrán su servicio con normalidad.
La línea C-5 (Humanes-Móstoles El Soto) también comenzará y concluirá sus trayectos en Atocha, por lo que los viajeros que necesiten continuar en cualquiera de las dos direcciones deberán efectuar transbordo en esa estación a otro tren de la misma línea.
Nuevas modificaciones hasta septiembre
Del 23 de julio al 16 de agosto la C-5 registrará un corte total entre las estaciones de Villaverde Alto y Embajadores. Durante este periodo, la frecuencia del servicio entre Humanes/Fuenlabrada-Villaverde Alto y entre Móstoles El Soto-Embajadores será de cada 10 minutos durante todo el día. Se establecerán trenes lanzadera desde Villaverde Alto hasta Méndez Álvaro con una frecuencia de 35 minutos.
Entre el 1 y el 28 de agosto se acometerán actuaciones que afectarán a las líneas C-2, C-7, C-8a, C-8b y C-10 con frecuencias reducidas y modificaciones en sus recorridos. La C-2 circulará por vía de contorno con 20 minutos en hora punta y 30 minutos en hora valle.
Durante los fines de semana del 29 y 30 de agosto y del 5 y 6 de septiembre se ejecutarán dos cortes del túnel de Sol entre Atocha y Nuevos Ministerios, que afectarán a las líneas C-3 y C-4, estableciéndose cabeceras provisionales en Atocha y Nuevos Ministerios.
Beneficios a partir de octubre
El proyecto, con una inversión global cercana a los 56 millones de euros, se encuentra en la fase final de transformación del esquema de vías de la estación, pasando del modelo 4+3+3 al 4+4+2. Esta nueva configuración permitirá, a partir del mes de octubre, aumentar la capacidad del túnel de Sol hasta un 33 por ciento, beneficiando de forma directa a las líneas C-3 y C-4, y proporcionando un margen de explotación que facilitará la gestión del servicio entre las 6 y las 9 horas.
Para implantar el nuevo esquema es necesario conectar el túnel de Embajadores con el de Sol mediante la construcción de un falso túnel, crear un nuevo escape entre las vías 9 y 10, ampliar el andén 5, remodelar la vía 10 y conectarla con la diagonal principal de Atocha, además de desplazar algunas diagonales.
Los viajeros titulares de títulos válidos para Cercanías podrán utilizar el servicio de autobuses regulares de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Renfe informará de estas modificaciones a través de su personal de atención al cliente en estaciones, megafonía, cartelería y redes sociales.
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