El contrato, que se licitará a través de Adif, incorpora también mejoras en accesibilidad, evacuación y ventilación y el tratamiento de 2,7 kilómetros de plataforma.
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, mediante Adif, un contrato valorado en 44,29 millones de euros para prolongar los andenes de las estaciones subterráneas de Embajadores y Laguna en la línea C-5 de Cercanías Madrid, con el fin de adaptarlos a los nuevos trenes de 200 metros, según ha informado el Gobierno en un comunicado.
El alcance del contrato incluye, además de la extensión de andenes, la mejora de las condiciones de accesibilidad, evacuación y ventilación en caso de incendio, así como el tratamiento de la plataforma ferroviaria a lo largo de 2,7 kilómetros entre ambas estaciones.
La intervención forma parte del Plan de Cercanías de Madrid y está recogida en el Plan de Actuación de la C-5, que persigue modernizar la línea, aumentar su capacidad y mejorar la accesibilidad; la C-5 registró el pasado año 72 millones de usuarios.
El Plan de Actuación de la C-5, presentado por el ministro Óscar Puente en marzo, contempla una inversión total de 1.350 millones de euros: alrededor de 650 millones para Adif, destinados a 28 actuaciones sobre la infraestructura, y 700 millones para Renfe, orientados principalmente a la compra de nuevos trenes y a la construcción y adecuación de talleres.
En la estación de Laguna se prolongarán los andenes 30 metros en el lado Móstoles, alcanzando una longitud de 210 metros para adaptarse a los nuevos trenes de 200 metros y mayor capacidad.
Para mejorar la accesibilidad, se construirán dos nuevos ascensores en el vestíbulo, inmediatamente antes del paso de las canceladoras, que conectarán con los andenes; actualmente existe un ascensor que comunica la calle con el vestíbulo pero no con los andenes.
Con el objetivo de optimizar la evacuación y la ventilación, se ejecutarán cuatro salidas de emergencia dotadas de las instalaciones de protección civil y seguridad necesarias: dos con salida al Parque de la Cuña Verde, una a la calle de la Alhambra y otra a la calle Quart de Poblet.
Adif construirá un pozo de ventilación y las instalaciones de protección contra incendios pertinentes, instalará un nuevo sistema de detección automática de incendios y de calor y ampliará los detectores de alarma; también se levantarán cuatro escaleras de emergencia (dos por andén, de 1,70 metros de anchura) que comunicarán los andenes directamente con la calle.
En la estación de Embajadores, Adif continuará con una nueva fase de las actuaciones destinadas a mejorar la evacuación y la ventilación, que han permitido la sectorización de la caverna de andenes mediante la creación de cuatro vestíbulos de independencia presurizados, la implantación de zonas de refugio para personas con movilidad reducida y la sustitución de centrales de detección y de extinción.
En esta segunda fase se construirán cuatro nuevas salidas de emergencia, también presurizadas y sectorizadas con vestíbulos independientes y provistas de refugios para personas con movilidad reducida, con lo que se pasará de cuatro a ocho puntos de evacuación desde los andenes.
Además, los andenes se ampliarán en 30 metros, incorporando las instalaciones de electricidad, alumbrado normal y de emergencia, sistema anti-intrusión y CCTV, megafonía, extintores y sistemas de alarma. En el resto de los andenes se instalarán luminarias de emergencia, extintores móviles, pulsadores y sirenas de alarma, y se renovarán los pavimentos.
Los nuevos sistemas e instalaciones de protección se integrarán en la red actual de gestión y control de incendios y en la red de protección y gestión centralizada de instalaciones de la estación; asimismo se instalará nueva señalética de evacuación y protección contra incendios y se reconfigurará la existente.
El contrato incluye el tratamiento de la plataforma entre los puntos kilométricos 1/300 y 3/000 del túnel que une Embajadores y Laguna. En concreto, en los pp.kk. 1/450 a 1/950 y 2/420 a 2/500 se renovarán el balasto, las traviesas y las sujeciones.
En varios tramos se repararán fisuras en la contra bóveda y se procederá a su refuerzo e impermeabilización. Se dispondrán nuevos colectores centrales con arquetas y conexiones transversales tanto a las cunetas laterales como a los pozos de bombeo.
Además, se realizarán la limpieza de cunetas y la ejecución de nuevas cunetas laterales para facilitar el drenaje y se impermeabilizará la zona central de la plataforma.
Estas obras contribuyen al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible 9 (infraestructuras fiables y de calidad) y 11 (sistemas de transporte seguros y accesibles) y podrán ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
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