Renfe completa la instalación de videovigilancia inteligente en estaciones de Cercanías
Renfe ha culminado la primera etapa del proyecto RS3 (Renfe Smart Security Station) al implementar sistemas de videovigilancia inteligente en 415 estaciones de Cercanías distribuidas por toda España.
Esta fase ha supuesto una inversión de 25,8 millones de euros, financiada a través del plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la UE NextGenerationEU.
En el transcurso de este año, Renfe tiene programado iniciar una segunda fase del proyecto, con un presupuesto de 6,5 millones de euros. Esta nueva etapa comenzará en marzo y se centrará en la instalación de sistemas de seguridad avanzados en 182 estaciones adicionales, según se detalla en un comunicado emitido por la empresa.
El proyecto completo tiene como meta finalizar a mediados de 2026, alcanzando así la instalación de videovigilancia inteligente en un total de 597 estaciones pertenecientes a los 12 núcleos de Cercanías y Rodalies en toda España.
### Avances en la digitalización de la seguridad
El proyecto RS3 busca modernizar los sistemas de seguridad de las estaciones mediante la digitalización de diversos componentes, como los sistemas anti-intrusión, el control de acceso, así como las cámaras y grabadores del sistema de circuito cerrado de televisión (CCTV). Además, se implementarán sistemas de gestión de red y se centralizarán los principales elementos que integran el sistema de seguridad de las estaciones.
El nuevo sistema permite la supervisión remota de todos los dispositivos de seguridad instalados y mejora la calidad de las imágenes captadas por los Centros de Seguridad de Renfe, que operan las 24 horas. Estas imágenes pueden ser utilizadas para investigar diversos incidentes que ocurran en las estaciones.
Mediante este sistema de seguridad inteligente, es posible detectar en tiempo real la afluencia de personas, los aforos máximos y las aglomeraciones en las estaciones. Esto facilitará la asignación de más personal en las estaciones que lo requieran en cada momento. Asimismo, permitirá identificar y analizar fraudes en el control de acceso, caídas de personas en los andenes o vías, además de incendios o actos vandálicos, como grafitis o daños al mobiliario.
