El carril de Plaza Castilla-Raimundo Fdez. Villaverde incrementará en 4.000 los usuarios de bici diarios en ese tramo
El carril bici de Plaza Castilla-Raimundo Fernández Villaverde incrementará en 4.000 los usuarios de bicicleta diarios en ese tramo, ha informado el delegado de Medioambiente y Movilidad, Borja Carabante, en la comisión del ramo a una pregunta del Grupo Mixto.
Carabante está convencido de que este carril bici colmará las expectativas de los ciclistas "con total seguridad" porque se ya se han reunido con estos colectivos y modificado la propuesta inicial asumiendo "la mayoría" de las alegaciones presentadas.
Para el concejal del Grupo Mixto José Manuel Calvo, este trazado "resta espacio al peatón" y es "sinuoso". Su solución pasa por un carril bidireccional tomando uno de los carriles de la Castellana en cada tramo.
El delegado le ha recordado que la proposición de VOX sobre el carril de la Castellana, aprobado en el Pleno, pasaba por no quitar carril alguno de circulación.
Para Carabante, este carril "será la columna vertebral de la movilidad ciclista y será un icno de que en Madrid se puede circular en bicicleta". A esos 4.000 usuarios diarios se Irán sumando más a medida que se produzcan ampliaciones o conexiones como con el carril de General Perón o el de Joaquín Costa.
Las obras arrancaron el pasado 30 de marzo. El delegado ha indicado que se eliminan parcialmente plazas de estacionamiento en ese tramo entre Plaza Castilla y Raimundo Fernández Villaverde, concretamente 180.
Sí ha rechazado que la movilidad peatonal quede en cuestión porque "en muchos casos se ensancha la acera y hay más pasos de peatones". En cuanto a las alegaciones de los colectivos ciclistas, el Gobierno ha asumido el carril bidireccional planteado, "que permite todos los movimientos". Además "algunos giros demasiado bruscos se han hecho más suaves".
